5月8日电 据俄罗斯卫星网报导，当地时刻5月7日，俄罗斯谢列梅捷沃国际机场新闻处发布音讯称，发作空难的俄航SSJ-100客机因为通讯失俄机场称事端客机系下降后起火 归航原因发布灵及主动驾驶仪失效而要求归航，并在飞机着陆后发作起火事端。

　　俄机场称事端客机系下降后起火 归航原因发布据报导，该新闻处表明：“机长曾2次奉告塔台，飞机通讯失灵，主动驾驶仪失效。”新闻处还称，机长在发作事端前曾陈述说，将正常进入机场并着陆。

　　据谢列梅捷沃国际机场供给的时刻先后顺序，该客机于莫斯科时刻5日18时02分起飞。起飞10分钟后，飞翔员即向地上陈述称飞机无线电通信失灵要求归航，18时13分，飞翔员再次陈述称，主动导航系统失灵，飞机将在惯例操作形式下下降。18时14分，塔台空中交通管制负责人向谢列梅捷沃国际机场当值司理报告，该客机回来机场。

　　此外，该机场新闻处说，飞机是在着陆后起火的。此前有媒体报导称，飞机是在空中起火后才恳求着陆的。

　　俄航执飞莫斯科-摩尔曼斯克航线的苏霍伊超级喷气-100型客机(Sukhoi SuperJet-100)5月5日晚紧迫回来谢列梅捷沃机场并在飞翔28分钟后施行硬着陆。飞机因为天气状况杂乱，仅在第2次测俄机场称事端客机系下降后起火 归航原因发布验后才成功硬着陆。下降时飞机起落架开裂，发动机起火。

　　据俄罗斯联邦侦办委员会的音讯，机上78人中37人幸存，包含4名机组人员中和33名乘客。

　　俄罗斯交通部新闻处发布音讯称，俄交通部长将向俄总统普京提请给予俄航SSJ-100客机空乘人员国家级赞誉，表彰俄机场称事端客机系下降后起火 归航原因发布他们在面临极点风险舍身救人所表现出的奉献精神、勇气和决计。

　　据悉，这是俄罗斯航空(Aeroflot)23年来初次发作丧命空难，俄政府已命令彻查此次事螳螂端。现在，查询人员正在对飞机事端的各种或许原因进行剖析，其间包含飞翔员、调度俄机场称事端客机系下降后起火 归航原因发布员和技能检测人员，以及飞机毛病和气候条件晦气。